飞机旅行已成为许多人的日常,但每次你在安检处,掏电脑、充电宝和旅行装护肤品时,是否曾好奇过:为什么随身液体携带量要限制在100毫升以内?
你肯定已经想到了,限制液体的要求本质上是为保障飞行安全:一架飞机携带的燃油量动辄百吨,例如波音747-400型客机可一次性携带172吨航空煤油,相当于一个中小型加油站[1]。虽然飞机内部材料多为难燃材料[2],但一旦有人为火源介入,后果不堪设想。
1996年国内的旅客还可以贴身携带500ml香水、350ml空气清新剂、2斤包装完好的白酒等,甚至还能带上少于5盒的安全火柴和打火机[3]。
但2002年发生在大连的一次航班事故,有一名乘客携带汽油并纵火,导致机上103名乘客和9名机组人员全部遇难。
此次事故让中国民航局开始重视对旅客贴身携带液态物品的限制,并在2003年2月5日发布《关于对旅客贴身携带液态物品乘坐民航飞机加强管理的公告》,要求每名旅客每次最多可携带2瓶不超过500ml的液体饮料,并经开瓶检查确认无疑后,方可贴身携带乘坐飞机[4]。
此时,外国对液体甚至是酒精的限制也相对宽松:例如2005年国际民航组织ICAO危险品航空安全运输条例中,易燃液体/固体,例如外用酒精、酒精棉签,最多可以携带500毫升或500克[5]。
让全球航空业真正意识到携带液体的潜在危险的,是2006年发生在英国的一次未遂事件[6]。
2006年8月10日,在位于英国首都伦敦的希斯罗机场,把弹藏在500毫升易拉罐中,试图炸毁至少7个跨大西洋航班。他们确信500毫升的弹就足够炸毁一架飞机[6]。
这次没有成功,但仍然引起了全球极大的关注和恐慌:美国和英国立即禁止乘客贴身携带任何液体,除了奶粉。直到当年11月,该条禁令才放宽,允许乘客可以贴身携带数量在100毫升或以下的液体、凝胶或面霜登机,但需要单独放在透明塑料袋里,并在安检的时候单独拿出来检查[6]。
随后其他几个国家也纷纷效仿。当时这一规定还被广泛批评是“反应过度”——不仅给安检人员增加工作量,还耽误乘客登机。
但国际民航组织(ICAO)理事会在2007年向189个缔约国发布“临时保安管制指导原则”,要求旅客贴身携带的液体、气溶胶和凝胶(LAGs)不允许超出100ml,包括饮料、香水、化妆品、胶水、酱料等[7]。
当时中国民航总局对国际航班与ICAO要求一样,但对国内航班的乘客要求相对更宽松,只要求每人贴身携带液态物品总量不超过1升[8]。
然而2008年的一个国内航班在飞行过程中,一名将汽油灌入易拉罐并封口伪装成正常饮料,企图在飞机卫生间纵火,幸好最终被制止[9]。
这一事件也让国内航班液体携带政策的进一步收紧——袭击发生后一周内,中国民航局就发布了《关于禁止旅客贴身携带液态物品乘坐国内航班的公告》,新规规定,国内航班乘客一律禁止贴身携带任何液态物品,除了少量容器容积不超过100毫升的化妆品,独立放在不超过1升的透明塑料袋里,并要接受开瓶检查[10]。
这也是为什么现在你去机场,化妆品的瓶子不能超过100毫升,所有液体包括饮料、水都要喝掉、扔掉或托运。根据大兴机场提供的信息,只要是密封好的水,理论上无论多少都可以托运,只要你想带。不过如果数量特别多,工作人员会需要你去解释一下带这么多水的具体原因。
而易燃或有毒的危险物品,例如超过70%浓度的酒精、汽油柴油、油漆、双氧水、84消毒液、含氯消毒片/泡腾片等,不能携带登机也不能托运。
如此严格的限制,其实是因为大家太能藏了。大多数机场的安检设备是采用的原理为X射线,虽然效率比较高,但X射线对于厚度不均匀的容器会出现漏检、误检的情况,后续还有必要进行人工识别[11]。
在X射线安检机中,有机物呈橘色、无机物为蓝色,而混合物和轻金属则为绿色 / [16]
安检工作不仅需要观察行李内物体的形状,还要对行李内物体材质进行辨识。如果是结构较为复杂的金属物体,例如电脑、雨伞,都会对X光成像造成干扰[12]。并且对危险液体的检测,由于容器和液体成分不同,要采用不一样方法检验测试,对于当时来说,要短时间能准确快速地分辨还是有困难[13]。
2006年的跨大西洋航班计划,就是考察机场安检技术后发现液体爆炸物很难检测出来,而做的计划[14]。
但如今关于危险液体的检测已发展出许多专业设备,比如我们在地铁安检时常见的危险液体检测仪,无论你用的是塑料、玻璃还是金属杯,都能几秒内检测出你装的是不是易燃易爆液体[15]。
例如英国正在计划放宽对贴身携带液体的限制:自2024年6月1日起,将取消100毫升液体携带限制规定,改为旅客每人可贴身携带最多2升液体,并取消在行李检查中取出电子科技类产品和液体的要求[6]。
支持英国这么做的原因是他们的安检通道将安装一种新型扫描仪,可通过X射线对乘客的行李进行电脑断层扫描,生成高分辨率3D图像,加快行李检查速度,降低误报率[6]。
这项技术应用后,化妆品不用扔了,饮料也不用着急着喝完,电脑充电宝也不需要一件件掏,同时对于只买得起廉航,但买不起廉航瓶装水的我们也友好太多。
[2]张鹏飞 & 王旭.(2010).民航客机火灾风险浅析.沈阳航空工业学院学报(01),77-80.
[7]国务院办公厅.(2007).民航总局公告:5月1日起限制携带液态物品乘飞机.
[8]中国民航局.(2007).中国民航总局关于限制携带液态物品乘坐民航飞机的公告.
[10]中国民航局.(2008).关于禁止旅客贴身携带液态物品乘坐国内航班的公告.
[11]罗鉴鹏.(2020).液体危险品太赫兹时域信号特征提取与分类方法研究.
[12]中国民航报.(2018).在机场安检 哪些随身物品需要单独过检?
[15]人民网.(2019).地铁安检处的液体检测仪是什么原理?一文为你揭秘.[16]国家核安全局. (2018).生活中的核知识——X射线安检机。
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